发布时间：2021-8-4 分类： 行业资讯
松鼠鱼
拼团的电子商务终于达到了一个新的阶段。
近日，滴滴，首个自营电商业务“今日爆款”在滴滴旅游App悄然上线(部分用户还展示了“好货大甩卖”)。与社区团购的自提式购物模式相比，它销售的商品都是厂家直接送的。《今日爆款》的业务类似于多多、美团，通过拼团、低价抢占市场的“群销好货”的销售模式。
随着滴滴也步入电商轨道，到目前为止，本土生活巨头们都已经踏入电商战场，开始争夺多多挖掘出来的这块巨大蛋糕
滴滴，你有什么计划？
“迷失”的滴滴，加速寻找转型的方向
作为旅游巨头，滴滴近年来陷入了“迷失”状态。
尽管滴滴已经成为中国共享旅游线路的巨头，但它仍面临许多竞争对手的激烈追逐。除了最重要的网上汽车业务，哈啰， 美团， 曹操、T3等品牌也虎视眈眈，曾经最有前景的顺风车业务已经被嘀嗒抢走。
当旅游事业频频遭遇挫折时，滴滴最重要的是找到新的转型方向。在疫情中崛起的社区团购是滴滴盯上的目标。与美团和多多，相比，滴滴甚至是一个先驱。自2020年6月“橙心优选社区电商”微信小程序正式上线以来，滴滴开始在社区团购的赛道上迎头赶上。
橙心优化已经运行快一年了。根据公开数据显示，早在去年9月，橙心优化就已经成为继盛兴优化之后的第二家社区电商公司，国内单量排名第二。去年双11期间，橙心优化全国日订单量突破1000万，成为互联网巨头中日订单量突破1000万的第一家公司。社区团购业务为滴滴，积累了大量的渠道和供应商资源，为滴滴未来进入电商轨道铺平了道路。
滴滴重视社区团购，这意味着涉足电商业务只是时间问题。此前，程维高调宣布，橙心优化“投资无上限”。当竞争对手开始布局他们的电子商务业务时，已经有了基础的滴滴，肯定会想分一杯羹。
寻求转型迫在眉睫，曾经在社区群“针锋相对”购买的对手向电商业务扩张，势必成为滴滴不可或缺的价值高地
突围焦虑下，电商是滴滴？的“阳关Road”吗
当滴滴在电子商务领域大张旗鼓的时候，也暴露了滴滴背后的焦虑
2020年以来，滴滴踩下了加速的油门。除了在出行方面调整出租车业务部门结构外，还深入下沉出行市场，推出“与青菜拼车”“与小猪打车”，通过大规模补贴抢占下沉市场。
在两轮车上，滴滴大力推动摩托车的铺设，将大量的青桔摩托车投放到主要市场，一度有了新一轮“单车共享战”的架势。此外，滴滴正加快推进国际业务，将快递服务带到俄罗斯，进一步开拓国际市场，寻找新的发展空间。
不仅如此，滴滴去年还推出了一系列新业务，从跑腿到同城闪客，从货运到地图，目的是为了接触更多用户。
多元化商业布局的背后，其实是滴滴对未来发展的焦虑。首当其冲的是其自身商业模式的弱点。互联网实验室创始人方兴东，在接受媒体采访时表示：“滴滴通过收购和一步到位的烧钱成为了旅游领域的巨头，但交通运输具有公共性，这决定了滴滴必须丰富其商业模式。”
旅行社强烈的公共属性意味着它与政策环境有着密切的关系。然而，作为一种商业模式，它必须以追求商业利益为目标，这导致了两者之间的冲突。一旦有关政策改变，将会对滴滴产生影响
滴滴自身业务缺乏较强的流动性，护城河业务不强，需要拓展新的业务线，升级自身业务护城河，提高流动性。
一方面，近期社区团购被政策打压，社区团购的激进价格战被政策遏制，一定程度上冷却了社区团购的激烈竞争，给了滴滴发展电商业务的空间和时间。
另一方面，滴滴需要向投资者提供更有希望的新故事。根据CBInsights网站2021年1月初的统计，在全球估值前十的独角兽中，滴滴排名第二，仅次于字节跳动，估值为620亿美元。
虽然滴滴的估值如此之高，但其实更多的是由于其在国内网约车市场的主导地位。然而，网约车业务一直是滴滴，的核心业务，但也给滴滴带来了巨大的损失，在滴滴即将上市之际，它最终是否会像“前身”优步一样价值减半，应该是滴滴不愿意看到的。所以，找一个和网上车商一样烧钱，同样有想象力的业务“拼团”可能是最好的选择。
滴滴想要的是整个公司战略层面的改变。当旅游业务占据绝对优势时，仅靠一家旅游企业已经无法支撑滴滴的估值继续增长。寻找新的战略方向，探索新的价值增长方式，是滴滴的终极目标
美团，滴滴，谁有可能成为下一个\"多多\"？
当滴滴也进入电商轨道，排在它前面的美团，将是滴滴面临的首要问题。
作为滴滴最大的竞争对手之一，美团在推动电子商务业务方面更为激进。美团直接将电商入口放在App一级入口，与首页并列，说明美团对电商业务的重视。那么，当滴滴与美团？竞争时，谁的机会更大呢
与美团，相比，滴滴的用户粘性更差。由于自身业务的调性不同，滴滴用户使用后再次点击滴滴APP的次数极低。从用户的使用习惯来看，美团显然更适合网购。虽然这个缺点可以通过分离一个独立的App来解决，但是再次培养用户的使用习惯无疑是非常困难的。
在分配上，滴滴也有劣势。作为电商行业最重要的组成部分，快递无疑是每个电商平台都不能忽视的难题。无论是阿里还是京东都在物流上进行了巨大的投入，就连以拼团模式作战的多多，也与极兔快递有着千丝万缕的联系。
尤其是在配送的“最后一公里”，拥有外卖业务的美团，有很大的发言权。当穿梭在大街小巷、家家户户门口的外卖兄弟也送快递时，滴滴显然做不到这一步。
显然，即使与美团，相比，滴滴也有很大的差距。它最大的优势是它的月用户数量是优步的四倍。然而，滴滴无法将这一巨大的流量财富转化为自己的利润，而电商业务的推出也可能是滴滴对于这一部分的考虑。
即便如此，与多多，相比，这些显然还不够。为了成为下一个\"多多\"，美团和滴滴之间存在着不可逾越的鸿沟。
可以预见，如果滴滴电商想要崛起，必然会像多多当年脱离阿里、京东，的包围圈时面临的诸多问题一样困难，但现在已经和当年的情况不一样了。多多， 京东， 阿里，和美团，当滴滴的电子商务业务被强大的竞争对手包围时，它的未来必然充满更多的变数。
结论
作为全球第二独角兽企业，滴滴面临着不确定的行业前景和激烈的竞争。作为滴滴，上市的一个障碍，将决定滴滴未来会成为一条龙还是一条鱼。
然而，从滴滴，目前的许多行动可以看出，更多的人在追逐资本的热点。从社区团购到造车，滴滴似乎并不了解自己真正的核心竞争力。如果滴滴想在未来寻求改变，它应该学会如何挖掘自己的优势，而不是盲目地跟随它们。也许这就是滴滴追求变革的终极价值。
滴滴的转型迫在眉睫，但如何转向，转向哪里？依然是滴滴头上的阴霾。不过，不知道踏入电商轨道，能给滴滴的转型带来多少变数，但滴滴在寻找自己未来的道路上，依然会大踏步前进。
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